الأقباط متحدون | برنامج للخروج من الشريط الضيق للوادى والدلتا
ستظهر الصفحة بشكل مختلف لآنك تستخدم نسخة قديمة من متصفح أنترنت أكسبلورر، استخدم نسخة حديثة من انترنت اكسبلورر او أى متصفح أخر مثل فايرفوكس لمشاهدة الصفحة بشكل أفضل.
أخر تحديث ٢٢:٠٦ | الأحد ٢٧ نوفمبر ٢٠١١ | ١٦ هاتور ١٧٢٨ ش | العدد ٢٥٩١ السنة السابعة
الأرشيف
شريط الأخبار

برنامج للخروج من الشريط الضيق للوادى والدلتا

الأحد ٢٧ نوفمبر ٢٠١١ - ٠٠: ١٢ ص +02:00 EET
حجم الخط : - +
 

بقلم : دكتور مهندس / فكرى نجيب أسعد


مرشح لعضوية مجلس الشعب عن دائرة المنتزة

( فئات – مستقل ) فردى
Fikryn.asaad1@hotmail.com
www.facebook.com/dr.fikry

 

من المنتظر أن يتضاعف عدد سكان مصر الحالى المقدر ب 85 مليون نسمة فى الخمسينيات من القرن الحالى . وأنه من الضرورى فى تلك الفترة بالعمل على توفير المشرعات المستقبلية لإستيعاب اتلك الزيادة السكانية خارج عن الشريط الضيق للوادى والدلتا الذى ضاق بسكانه والذى يمثل حوالى 6 % من مساحة مصر بطول سواحلنا البحرية بالبحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر والظهير الصحراوى لهما وكذلك بالظهير الصحراوى للوادى والدلتا وببؤر التنمية فى صحارى مصر ( الصحراء الغربية والصحراء الشرقية وسيناء ) كمشروع شرق العوينات .

وتعد ممرات التنمية والتعمير فى ربوع مصر المختلفة من أفضل المواقع لإستيعاب الزيادة السكانية خارج عن الشريط الضيق للوادى والدلتا وهى ما يمكن تلخيصها فى الآتى :


( 1 ) ممر التنمية والتعمير بالصحراء الغربية :
وهو ما قد أعطى رؤيته الدكتور فاروق الباز ويتضمن المشروع بإنشاء ما يلى :
( ا ) طريق رئيسى للسير السريع يبدأ من غرب الإسكندرية بالطريق الدولى الساحلى ويستمر حتى حدود مصر الجنوبية .
( ب ) أثنا عشر فرعاَ قابلة للزيادة من المحاور العرضية التى تربط بعضها الطريق الرئيسى بمراكز التجمع لسكانى بالوادى والدلتا وهى ما ( ج ) شريط سكة حديد للنقل السريع بموازاه لطريق الرئيسى .
( د ) أنبوب مياه شرب بموازاه الطريق الرئيسى من بحيرة السد العالى حتى الساحل الشمالى غرب الإسكندرية .
(ه ) خط كهرباء على طول الطريق الرئيسى لتوفير الطاقة للمشروع .

( 2 ) ممر التنمية والتعمير بالساحل الشمالى الغربى والظهير الصحراوى له .
يتضمن المشروع نفس المكونات لمشروع ممرالتنمية والتعمير بالصحراء الغربيى الذى أعطى رؤيته الدكتور الباز وهى ما يمكن تكرارها فى المكونات التالية :
( ا ) طريق رئيسى بالساحل الشمالى الغربى يمتدد من الإسكندرية حتى السلوم غرباَ يتم مراعاه فيه تأثير التغيرات المناخية والى قد تهد د بغرق المناطق النخفضة فى مريوط .


( ب ) طرق عمودية أو شبه عمودية تتفرع من الطريق الرئيسى وتربط بؤر التنمية بكل من الطريق الرئيسى والظهير الصحراوى للساحل الشمالى الغربى والمنتظر أن تتحول تلك البؤر إلى مع الوقت إلى مدن جديدة ( سياحية – عمرانية – زراعية – صناعية – تجارية – إستزراع سمكى ) .
( ج ) خط سكة حديد بموازاه الطريق الرئيسى يتفرع مع الفروع العمودية مع الوقت هذا بالإضافة إلى وسائل مواصلات مناسبة .
( د ) خط كهرباء يتم تغذيته بمصادر جديدة نظيفة للطاقة كطاقة الرياح والطاقة الشمسية والطاقة النووية جنباَ إلى جنب إلى مصادر الطاقة الغير متجددة بالمنطقة والغنية بها .
( ه ) خط أنبوب مياه صالحة للشرب بحذاء الطريق الرئيسى ويتفرع مع الفروع العمودية عليه ويتم تغذيته بالمياه المتاحة بالمنطقة كمياه النيل والأمطار والمياه الجوفية والمياه المحلاه من البحر ومن المياه الجوفية العالية الملوحة .
أن ممر التنمية والتعمير بالصحراء الغربية والظهير الصحراوى له قابل أن يتكرر أيضاَ فى الساحل الشمالى الشرقى بالبحر الأبيض المتوسط بسيناء بنفس المكونات لممر التنمية والتعمير بالصحراء الغربية.
أن تلاقى الفروع العمودية للممر التنمية والتعمير بالسحل الشمالى الشرقى بسيناء والظهير الصحراوى له فى تلاحم أو على إنفراد عند ترعة السلام بسيناء يجعل من ترعة السلام والطريق الموازى لها على جانبيها ممر تنمية وتعمير جديد يحقق المزيد من التنمية بسيناء .

 

( 3 ) ممر التنمية والتعمير بساحل البحر الأحمر والظهير الصحراوى له :
وأنه يمكن إيجاز ما يتضمنه المشروع فى مواصفات متشابهة مع مشروع ممر لتنمية والتعمير فى الآتى :
( ا ) طريق رئيسى يمتدد من الجنوب الشرقى لمصر مع الحود مع السودان بحذاء ساحل البحر الأحمر حتى الساحل الشمالى الشرقى بالبحر الأبيض المتوسط .
( 2 ) طرق عرضية تربط ساحل البحر الأحمر بالوادى والدلتا غرباَ وسيناء بحذاء ساحل خليج السويس شرقاَ وساحل خليج العقية غرباَ .
( 3 ) خط أنبوب مياه شرب من النيل حتى ساحل البحر الأحمر ويمتدد بموازاه الطريق الرئيسى وينتهى بالسحل الشمالى الشرقى للبحر الأبيض لمتوسط ويتفرع مع الروع الجانبية للطريق الرئيسى .
( 4 ) خط كهرباء بحذاء الطريق الرئيسى ويتفرع مع الفروع الجانبية ويتم تغذيته من مشروع البرط الكهربائى لدول حوض النيل الشرقى ومن الطاقة الشمسسية .


( 5 ) وسائل مواصلات مناسبة بالطريق الرئيسى والطرق الفرعية .
والجدير بالإشارة إليه بأنه من الضرورى العمل على توفير الضروريات الأخرى اللازمة لحياه الإنسان بممرات التنمية والتعمير السابقة المختلفة مثل أدوار العبادة ، وخطوط غاز ، وتليفونات ، والبنية الأساسية للمؤساسات التعليمية ، ومستشفيات ومراكز ثقافية ورياضية ومطارات وموانىء بحرية وغيرها.
 




كن في قلب الحدث... انقر هنا لتحميل شريط الأدوات الخاص بالموقع لتصلك الأخبار لحظة حدوثها



تابعونا على صفحتنا علي الفيسبوك
رابط دائم :
المقال الموضوع يعبر فقط عن رأي صاحبه وليس بالضرورة عن رأي أو اتجاه الموقع
تقييم الموضوع :