كوريا تعرض تمويل 50% من الخط الخامس من مترو الأنفاق بـ1.5 مليار دولار

كتب: محرر الأقباط متحدون
قال اللواء طارق جمال الدين رئيس  الهيئة القومية للأنفاق إن العرض الكوري الذي تلقته الهيئة لتنفيذ الخط الخامس للمترو (مدينة نصر  ـالسواح ـ الساحل) بطول 24 كم وعدد 17 محطة يتضمن تقديم كوريا قرض ميسر قيمته 1.5 مليار دولار تمثل 50% من التكلفة الإجمالية لهذا الخط التي تصل إلى حوالى 3 مليار دولار.

وأضاف "جمال الدين"، أن العرض الكوري يشمل تنفيذ الخط الخامس على مرحلتين، بحيث تكون كل مرحلة 12 كم، مشيرًا إلى أن كوريا ترغب في تنفيذ شركاتها هذا الخط، وأنه جاري دراسة العرض الكوري الفني والمالي، والتفاوض على أسعار التنفيذ ونسبة مشاركة الشركات المصرية فى التنفيذ وشروط القرض المقدم وفائدته وفترة السماح وفترة السداد، حسبما صرح لـ"اليوم السابع".

وأوضح "جمال الدين"، إنه في حالة الوصول إلى اتفاق نهائي مع المسئوليين الكوريين المقدمين للعرض سيتم البدء في الدراسات التفصيلية وتصميمات هذا الخط، بجانب تحديد مساره بشكل دقيق، لافتًا إلى أنه مقترح أنه يتم تمويل الـ50% المتبقية من تكلفة التنفيذ من خلال الموازنة العامة للدولة.

يذكر أنه مقترح بدء الخط الخامس للمترو مـن منطقة الوفاء والأمل بمدينة نصر ثـم شارع الدكتور حسن الشـريف بمنطقة الحي الثامن بمدينة نصر، مستمرًا فـى شارع مصطفى النحاس ثم شـارع حسن المأمون إلى النادى الأهلى بمدينة نصر، متجها أسـفل طـريق النصر حتى يتقاطع مـع شارع النزهة، ويستمر أسفله حتى كوبري النزهة، ثم مـيدان الجلاء وشارع أبو بكر الصديق ليتقاطع مـع الخط الثالث في مـحطة هارون، متجهًا أسفل شارع أبو بكر الصديق بمصر الجديدة، ويقطع أسفل شارع جسر السويس ليتقاطع مع ميدان ابن الحكم.

ويستمر الخط الخامس للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو في محطة حلمية الزيتون، متوجهًا حتى ميدان المطرية ثم شارع الأميرية ليتقاطع مع الخط السادس في ميدان السواح، ويتجه إلى شارع مجمع المصانع، ويعبر أسفـل السكة الحديد إلى شارع أحمد حلمي، ومنه إلى ميدان المماليك أسفل كوبري منشأة الجمل ثم شارع معمل الألبان ويستمر حتى ميدان الخلفاوي ليتقاطع مع الخط الثاني فى محطة الخلفاوي، ثم شارع جسر البحر مرورًا بكوبرى الساحل حتى منطقة الساحل.