مهندس استشاري: تخفيض تكلفة إنشاءات المترو الحل الوحيد لعدم رفع سعر التذكرة

 

قال عمرو رؤوف، المهندس الاستشاري، إن تكلفة إنشاءالمترو السطحي يمثل 5% فقط من تكلفة الأنفاق، مشيرا إلى أن زيادة تكلفة خطوط المترو الجديدة من الضروري أن يقابلها زيادة في سعر تذكرة المترو. 

 

وأضاف رؤوف، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «بتوقيت مصر» المُذاع على «التليفزيون العربي»، أن وزارة النقل عقيدتها الحالية أن الانفاق هي الحل الوحيد لاستكمال مراحل المترو، مشددا على أن هذا خطأ جسيم يكلف الدولة مليارات الجنيهات، يمكن توفيرها لو تبنت الدولة فكرة المترو السطحي. 

 

وأكد المهندس الاستشاري، أن الإعلانات والأكشاك لن تؤتي دخل مناسب للمترو للإنفاق على المشروعات الجديدة، متابعا: «تخفيض تكلفة الانشاءات هي الحل الوحيد للحفاظ على سعر 2 جنيه لتذكرة المترو».