وزير النقل: تطوير الخط الأول للمترو يكلفنا 26 مليار جنيه نوفرها عبر القروض

 

وأضاف "عرفات"، فى كلمته خلال الجلسة العامة لمجلس النواب، المنعقدة الآن لمناقشة طلبات إحاطة بشأن سوء أوضاع الطرق والسكك الحديدية وتكرار الحوادث، أن حديث النائبة جهاد إبراهيم عن ضرورة وجود تيسيرات لذوى الإعاقة فى المترو ووسائل النقل والمواصلات المختلفة حديث حق، متابعا: "راعينا فى الخط الثالث للمترو كل الاشتراطات الخاصة بذوى الإعاقة للتيسير عليهم فى التنقل".

 

وأكد الوزير فى كلمته، أن الوزارة تعيد حاليا "تأهيل الخط الأول للمترو، وتسعى للتسهيل على ذوى الإعاقة، وتطوير الخط الأول أصبح أمرا ضروريا، ولكنه سيتكلف 26 مليار جنيه، وتعمل الوزارة على هذا عبر خطة موضوعة ستعرض على مجلس النواب، وهذه التكلفة ستكون من خلال اتفاقيات قروض طويلة المدى بفترة سداد أكثر من ممتازة، وستٌعرض هذه الاتفاقات على البرلمان أيضا"، مشيرا فى سياق آخر إلى أن هناك تسهيلات لذوى الإعاقة فى السكك الحديدية أيضا، وتم توفير عربات فى بعض المحطات لنقلهم وتسهيل تحركهم

 

يُذكر أن الجلسة العامة لمجلس النواب المنعقدة الآن تشهد مناقشة عدد من طلبات الإحاطة الموجهة لرئيس الوزراء المهندس شريف إسماعيل، ووزير التربية والتعليم الدكتور طارق شوقى، حول عدم إنشاء مدارس جديدة أو إجراء إحلال وتجديد لبعض المدارس القائمة، ونقص المعلمين وتكدس الفصول، وعدم وجود خطة لزيادة رواتب المعلمين، إضافة إلى طلبات إحاطة موجهة لوزير النقل الدكتور هشام عرفات عن سوء حال الطرق نتيجة عدم رصفها، ما يتسبب فى زيادة معدلات حوادث الطرق، وأيضا مناقشة مشكلاتهيئة السكك الحديدية.