نادر شكرى
تم استعراض التخطيط العام للمنطقة التي يوجد بها محطة عدلي منصور التبادلية والتي تعتبر نموذج للنقل متعدد الوسائط "الجزء الثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو - القطار المكهرب " و قد أشاد الوزير بتقدم الأعمال ووجه بضرورة العمل على مدار الساعة و الإلتزام بالجدول الزمني لكل مشروع مشيراً إلى أهميتهما في تسهيل تنقل المواطنين خاصة مع الأهمية الكبيرة التي توليها الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بتعظيم منظومة النقل الجماعي سواء داخل القاهرة الكبرى أو من القاهرة الى المدن الجديدة.
ثم تفقد الوزير الأعمال الإنشائية لمحطتي الهايكستب والنزهة مستقلا لأول مرة قاطرة إختبار على السكة لمشاهدة الأعمال علي الطبيعة وإلتقى بالمهندسين والفنيين بهما، وأكد على ضرورة الإنتهاء من محطة هليوبوليس والتي تعتبر من أكبر المحطات فى الشرق الأوسط وأفريقيا خلال أكتوبر المقبل، ونهو محطات النزهة ١و٢وهشام بركات فى ديسمبر المقبل، على أن يتم نهو كل محطات الجزئين الأول والثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو حتى محطة عدلي منصور فى أبريل المقبل.
جدير بالذكر أن المرحله 4B من الخط الثالث لمترو الأنفاق عبارة عن مســار علوي من محطه هشام بركات (النزهه 2 سابقا) بالقرب من حديقه بدر بطريق جسر السويس بمصر الجديده حتي محطة المستشار عدلي منصور بالقرب من موقف العاشر بطول 7.4كــم بإجمالي عدد 6 محطات هى هليوبليس- النزهة- هشام بركات- قباء- عمر بن الخطاب- الهايكستب والمحطة التبادلية عدلى منصور وورشة العمره الجسيمة التي تقع خلف محطه عدلي منصور علي مسطح أرض بمصنع 81 الحربي التي تبلغ مساحتها 65 فدانا، والتي تعد أكبر ورشة في إفريقيا.
بينما مشروع القطار الكهربائى عدلى منصور – العاصمة الادارية الجديدة – العاشر من رمضان والذى ينفذه اتحاد الشركات المصرية وفى مقدمتها شركة المقاولون العرب والتى تقوم من خلاله بتنفيذ عدد 3 محطات سطحية هى عدلى منصور وهيليوبوليس الجديدة والروبيكى وجزء من كوبرى العاصمة بطول 2000 متر ونفق هيليوبوليس بطول 33متر
