في مثل هذا اليوم 13 فبراير 1942م..
عملية أسد البحر (Operation Sea Lion) كان للقوات الجوية الألمانية في الحرب العالمية الثانية أهداف ذات شقين : تمهيد الطريق للغزو البرمائي وكان الاسم الرمزي الذي أطلقه الألمان عليها وجر القوات الجوية البريطانية إلى المعركة ، وهزيمتها وتحقيق التفوق الجوي . حل البريطانيون كثيراً من مشاكلهم أثناء هذه الفترة حيث ألغيت تعبئة المقاتلات القديمة ، واستخدمت تعبئة مؤثرة بسرعة في قيادة المقاتلات . حيث عولجت مشاكل فيلق المراقبة الملكي وأجهزة تبليغ الرادار وحلت بدرجة كبيرة وأصبحت رئاسة قيادة المقاتلات متمرسة وذات كفاءة في نشر المعلومات وتخويل السلطات إلى المستويات الدنيا حتى المجموعات ، والقطاعات والأجنحة والأسراب . كانت الخسائر في كلا الجانبين متساوية ، في هذه الحالة لم تستطع القوات الجوية البريطانية الاستمرار والانتصار . كان طيارو ME-109 يلاحظون بوضوح متزايد أن الاشتباكات التي تحدث في مكان وارتفاع تضع القوات الجوية البريطانية في موقف أفضل . واختتم بأن الرادار كان أداة في تحقيق هذا وإن مدى اختيار الهدف قد زاد واتسع.
التخطيط الالماني:
عملية أطلق عليها اسم أسد البحر ، والتخطيط المضي قدما تحت إشراف رئيس هيئة الأركان العامة الجنرال فريتز هالدر. على الرغم من رغبة هتلر في الأصل في غزو 16 أغسطس ، إلا أنه سرعان ما أدرك أن هذا التاريخ غير واقعي. وفي اجتماع مع المخططين في 31 يوليو ، تم إبلاغ هتلر أن معظمهم رغبوا في تأجيل العملية حتى مايو 1941. وبما أن هذا سيزيل التهديد السياسي للعملية ، رفض هتلر هذا الطلب لكنه وافق على دفع أسد البحر حتى 16 سبتمبر.
في المراحل المبكرة ، دعت خطة الغزو لأسد البحر إلى الهبوط على مسافة 200 ميل من لايم ريجيس شرقًا إلى رامسجيت.
كان هذا من شأنه أن يشاهد مجموعة المارشال فيلهيلم ريتر فون ليب في المجموعة C من كرور من شيربورج والهبوط في لايم ريجيس في حين أن الفريق المارشال غيرد فون روندستيدت أبحر من منطقة لوهافر ومنطقة كاليه إلى الجنوب الشرقي. امتلك رائد أسطولاً صغيراً مستنزفاً ، عارض هذا النهج الأمامي الواسع لأنه شعر أنه لا يمكن الدفاع عنه من البحرية الملكية. كما بدأ غورينغ هجمات مكثفة ضد سلاح الجو الملكي البريطاني في أغسطس ، والتي تطورت إلى معركة بريطانيا ، هاجم هالدر بشدة نظيره البحري ، وشعر بأن جبهة غزو ضيقة من شأنها أن تؤدي إلى خسائر فادحة.
التغييرات الخطة:
من خلال الرضوخ لحجج رايدر ، وافق هتلر على تضييق نطاق الغزو في 13 أغسطس / آب مع إنزال أقصى غرب في وورثينغ.
على هذا النحو ، فقط المجموعة الأولى من الجيش سوف تشارك في عمليات الإنزال الأولية. تتألف قيادة فون روندستيدت من الجيلين التاسع والسادس عشر من عبور القناة وإنشاء واجهة من مصب نهر التايمز إلى بورتسموث. وسيوقفون قواتهم مؤقتًا قبل شن هجوم الكماشة على لندن. هذا أخذ ، القوات الألمانية ستتقدم شمالا نحو 52 مواز. افترض هتلر أن بريطانيا سوف تستسلم بحلول الوقت الذي وصلت فيه قواته إلى هذا الخط.
وبما أن خطة الغزو لا تزال في حالة تغير مستمر ، فإن Raeder كان يعاني من عدم وجود مركبة هبوط مخصصة. ولتعويض هذا الوضع ، جمعت كريغسمرين حوالي 2400 سفينة من جميع أنحاء أوروبا. على الرغم من العدد الكبير ، إلا أنها لا تزال غير كافية للغزو ولا يمكن استخدامها إلا في بحار هادئة نسبيا. عندما تم جمع هؤلاء في موانئ القناة ، ظل رايدر قلقًا من أن قواته البحرية لن تكون كافية لمقاومة أسطول القوات البحرية الملكية. لمزيد من الدعم للغزو ، تم وضع عدد لا يحصى من المدافع الثقيلة على طول مضيق دوفر.
الاستعدادات البريطانية:
إدراكًا من الاستعدادات للغزو الألماني ، بدأ البريطانيون التخطيط الدفاعي. على الرغم من توفر عدد كبير من الرجال ، فقد تم فقدان الكثير من المعدات الثقيلة التابعة للجيش البريطاني أثناء عملية إخلاء دونكيرك . عين القائد العام للقوات المسلحة ، في أواخر مايو ، الجنرال السير إدموند إرنسايد ، مكلفًا بالإشراف على دفاع الجزيرة. وبسبب افتقاره لقوى متنقلة كافية ، فقد اختار بناء نظام خطوط دفاعية ثابتة في جميع أنحاء جنوب بريطانيا ، والتي كانت مدعومة بخط المركبات الثقيلة المضادة للدبابات العام.
كانت هذه الخطوط مدعومة من قبل احتياطي متنقل صغير.
تأخر وألغي:
في 3 سبتمبر / أيلول ، مع استمرار العاصفة البريطانية والأعاصير في السيطرة على السماء فوق جنوب بريطانيا ، تم تأجيل أسد البحر مرة أخرى ، أولًا إلى 21 سبتمبر ثم بعد 11 يومًا إلى 27 سبتمبر. وفي 15 سبتمبر ، شن غورينج غارات ضخمة ضد بريطانيا في محاولة لسحق قائد القيادة الجوية المارشال هيو داودينج . هزم ، Luftwaffe خسائر فادحة. استدعى هتلر ، الذي استدعي غورينغ وفون راندشتيت في 17 سبتمبر ، عملية "أسد البحر" لأجل غير مسمى ، مشيرًا إلى فشل "لوفتواف" في الحصول على تفوق جوي ونقص عام في التنسيق بين فروع الجيش الألماني.
تحول اهتمامه إلى الشرق إلى الاتحاد السوفييتي والتخطيط لعملية بربروسا ، ولم يعد هتلر عادًا إلى غزو بريطانيا وغرق البواخر في النهاية. في السنوات التالية للحرب ، ناقش العديد من الضباط والمؤرخين ما إذا كانت عملية أسد البحر قد نجحت. وخلص معظمهم إلى أنه من المحتمل أن يكون قد فشل بسبب قوة البحرية الملكية وعجز Kriegsmarine لمنعها من التدخل في عمليات الإنزال وما أعقبها من إعادة تزويد تلك القوات بالفعل إلى الشاطئ.!!
