بالفيديو.. إبراهيم عيسى: قناة السويس مهمة في تاريخنا.. وخبير: التحفظ على الصندوق الأسود للسفينة الجانحة

قال الإعلامي إبراهيم عيسى، إن كل دول العالم تتحدث عما حدث في قناة السويس، وهذا يدل على أهمية هذه القناة، وهناك اهتمام وتركيز كبير من وسائل الإعلام ودول العالم على ما يحدث، وهذا يشير إلى أن القناة تعتبر كنزا لمصر، حيث إنها تستقبل ثلث السفن التي تحمل النفط في العالم، وأيضا تستقبل 12% من حجم التجارة الدولية.

 

وأضاف "عيسى"، في برنامجه "حديث القاهرة"، المذاع على قناة "القاهرة والناس" الفضائية، الخميس، أن قناة السويس مهمة جدا في تاريخنا كمصريين، وكل منزل في مصر له شخص شارك في حفر قناة السويس، وهناك دماء مصريين موجودة في القناة الموجودة في ضمير ووجدان كل مصر، مشيرا إلى أنها كما أنها علامة على دليل على قدرة المصريين على الحوار مع العالم.

 

ولفت الإعلامي إلى ضرورة رفع أيادينا السياسية على قناة السويس، مشددا على أن جنوح سفينة لا يعني أبدا تحويلها إلى بابا للمعارضة أو التهجم، لأنه موضوع قومي ووطني، وهذا لا يعني أنه إذا كان هناك تقصير فيجب محاسبة المقصرين.

 

وأشار إلى أن كل دول العالم تشير إلى أن المسؤولية تقع على عاتق قائد السفينة، ولكن هناك بعض الذين يريدون إيجاد ثغرة في مصر، ويستخدمونها للهجوم على مصر والنظام المصري، مشددا على أهمية النظر إلى الموضوع بموضوعية، ولا يجب استخدامه بتطرف إما دفاعا، أو هجوما من الإخوان، الأمر الذي يؤدي إلى غياب كامل للعقل.

 

وأكد أن السفينة هي السفينة رقم 10 على العالم من ناحية حجمها، وهي كانت في طريقها في رحلة تجارية بحمولة 224 ألف طن، وهناك سوء في الأحوال الجوية، والبعض يشير إلى أن سوء الأحوال الجوية وسوء القيادة من الربان هما السبب في جنوح السفينة التي يصل طولها إلى 400 مترا، والسفينة لم تدخل إلى التفريعة الجديدة لقناة السويس.

 

وشدد على أن القناة ليست بعمق واحد ولا اتساع واحد، شأنها شأن كل قنوات الدنيا، مشيرا إلى عدم اتخاذ هذا الأمر ذريعة للهجوم على مصر، لأن حال قناة السويس هو نفس حال كل القنوات في الدنيا، موضحا أن هناك تداعيات حدثت لأن هناك ارتفاع في أسعار البترول بسبب تعطل حركة التجارة وووصول الشحنات، ومواد الطاقة، و"عندما تعطس قناة السويس يعطس العالم، وهناك خسائر يومية 15 مليون دولار في اليوم، ولكن الشركة المالكة للسفينة مطالبة بدفع التعويضات".

 

وطالب بعقد مؤتمر صحفي من قبل المسؤولين في قناة السويس لعرض كافة التفاصيل، وعرض الفيديوهات اللازمة، لأن هذه القناة مهمة جدا للتجارة العالمية، إضافة إلى ما تسهم فيه من حجم الناتج الإجمالي المحلي.

 

من جانبه، قال ربان سيد شعيشع، مستشار الهيئة الاقتصادية لقناة السويس لتحقيقات الحوادث البحرية سابقًا، أن جنوح السفينة العملاقة الآن في قناة السويس أمر طبيعي، إذ أن هذا خلل في السفينة والمحرك أو خطأ بشري، مشيرًا إلى أن زيادة سرعة السفينة سبب في حدوث الجنوح، كما أن أمر تعويم السفينة يستلزم يومين، لافتا إلى أن هناك 2 من المرشدين تابعين للهيئة على متن السفينة منذ دخولها القناة، وقائد السفينة يتحمل مسئولية جنوح السفينة.

 

وكشف أنه سيتم التحفظ على الصندوق الأسود بالسفينة والإطلاع على الأزمة من بدايتها، حتى لا يكون هناك مُطالبات بالتعويض من قبل الشركة المسئولة للمركب، مضيفًا: تعويم السفينة يأتي بعد تفريغ بعض الشحنات وسيتم بحرص شديد ويتم الاعتماد على وسائد هوائية ولا نملك هذه المعدات عالية الحرفية".