كشف تقرير في موقع «ذا صن»، عن مواصفات القيام أصغر سيارة رياضية في العالم ذات الزجاج الأمامي «الفقاعي»، مشيرًا إلى أن الدخول والخروج من السيارة قد يكون أمرًا صعبًا.
اكتسبت سيارة Peel Trident ذات العجلات الثلاث لعام 1965، والتي كان من المفترض أن تتسع لشخصين، شعبية كبيرة بين عشاق السيارات على مر السنين. ولكن قد تكون سيارة الأحلام التي تمتلكها إذا كنت تواجه صعوبة في العثور على أماكن لوقوف السيارات الخاصة بك، حيث يبلغ طول ترايدنت 73 بوصة وعرضها 39 بوصة فقط.
تم تصنيع السيارة في عام 1963، وتم تصميمها كمحرك رخيص الثمن لشخصين للجلوس من حين لآخر، ولكن مع مقعد يبلغ طوله 31 بوصة فقط، تصبح مشاركته مع شخص آخر تحديًا في المساحة الضيقة.
ومع ذلك، مع إنتاج 45 سيارة ترايدنت فقط على الإطلاق، أصبح المحرك الغريب في النهاية محركًا خاصًا لهواة جمع الأشياء النادرى، حيث لا يزال تصميم مشهورًا كتصميم غريب يرغب الجميع في قيادته مرة واحدة على الأقل.
وبحسب التقرير أنه على الرغم من إطلاق ترايدنت كسيارة هاتشباك جديدة بتصميم محدث، إلا أنها لا تزال مجهزة بمحرك DKW سعة 49 سم مكعب من سابقتها القادر على إنتاج 4.2 حصان فقط مع الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 28 ميلًا في الساعة. ونظرًا لحجم المحرك الصغير، لا توجد تقريبًا أي ميزات أمان داخل السيارة.
تأتي المقصورة الداخلية بدون حشوات، ولا توجد وسائد هوائية مجهزة للحوادث العرضية- حتى المقاعد لا تحتوي على حزام ليضعه السائق، وبحسب التقرير أيضًا لا توجد حماية مدمجة من الصدمات أو حتى منطقة انهيار غامضة.
تم طرح سيارتين فقط من طراز P50 للبيع في المزاد خلال الثلاثين عامًا الماضية- آخر بيع مقابل 120 ألف جنيه إسترليني- وقد أُطلق على الطراز لقب «الكأس المقدسة» لهواة جمع السيارات الصغيرة.
يبلغ طول المحركات الأنيقة 4 أقدام و5 بوصات وعرضها 3 أقدام و3 بوصات فقط، وهي ليست أكبر من سكوتر التنقل العادي. تم تصنيع 50 طرازًا من قبل شركة Peel Engineering ومقرها جزيرة مان، مقابل 199 جنيهًا إسترلينيًا فقط لكل منها بين عامي 1962 و1965.
لم يتبق اليوم سوى 27 نموذجًا وهي مطلوبة بشدة من قبل جامعي السيارات غير العادية. واكتسبت P50 شعبية أكثر حداثة عندما قاد جيريمي كلاركسون بطول 6 أقدام و5 بوصات واحدة حول مكاتب بي بي سي في حلقة عام 2007 من برنامج توب جير.
لا تحتوي السيارة ذات الثلاث عجلات الغريبة على ترس عكسي، مما يعني أنه يتعين على السائقين الخروج وسحب السيارة إلى الخلف يدويًا. إنها صغيرة جدًا بحيث لا يمكن للمصممين سوى تركيب مصباح أمامي واحد وممسحة واحدة للزجاج الأمامي أيضًا.
وكانت سرعتها القصوى تبلغ 38 ميلاً في الساعة فقط، على الرغم من أنه لم يكن من المستحسن الوصول إلى هذه السرعة.
