في ظل المشروعات القومية التي تنفذها الدولة المصرية للتيسير على المواطنين في الانتقال، قرر مجلس الوزراء، اعتبار مشروع تحويل قطار أبوقير في الإسكندرية إلى مترو أنفاق.
١. قرر مجلس الوزراء، اعتبار مشروع تحويل قطار أبوقير في الإسكندرية إلى مترو أنفاق.
٢. ينفذ مترو أبو قير في ذات مسار خط سكك حديد "أبوقير- الإسكندرية" بجميع منشآته ومرافقه من محطات للركاب بما تحتويه من منشآت لخدمة الجماهير، وتم تخصيص أراضي تنفيذ المشروع إلى الهيئة القومية للأنفاق.
٣. يبلغ طول المرحلة الأولى نحو 20 كم وتنتهي في محطة مصر بالإسكندرية.
٤. تبلغ كثافته نحو 60 ألف راكب في الساعة بالاتجاه الواحد، أي أنه قد ينقل من مليون إلى مليون ونصف راكب يوميًا.
٥. زمن التقاطر سيتراوح ما بين دقيقتين إلى دقيقتين ونص.
٦. تبدأ وزارة النقل في تنفيذ مترو أبو قير خلال الربع الأول من العام المقبل، وستنتهي منه خلال 4 سنوات.
أصدر الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء، قرارًا باعتبار مشروع المرحلة الأولى لمترو أبو قير الذى سيتم تنفيذه في ذات مسار خط سكك حديد أبو قير الاسكندرية في المسافة من أبو قير شرقا وحتى محطة مصر بالإسكندرية بجميع منشآته من أعمال المنفعة العامة.
ومن المقرر تحديث ورفع كفاءة مسار خط أبو قير الذي ينتهي في منطقة برج العرب ليساهم في إحداث طفرة في منظومة النقل بالإسكندرية بسبب كثافته المرتفعة والتي تصل إلى 60 ألف راكب.
