Father of Railway
( 1781- 1848 )

إعداد/ماجد كامل
لا شك أن اختراع القطار يعتبر نقلة حضارية كبري في تاريخ البشرية ؛فلك ان تتخيل عزيزي القاريء شكل العالم قبل اختراع القطار عندما كان يريد أن يسافر من القاهرة إلي الإسكندرية مثلا ؛ حيث  كان يقطع المسافة في مدة لا تقل عن ثلاثة ايام مستخدما الدواب مثل الخيل أو الجمال ؛ ومن هنا فنحن مديونون بالفضل الكبير للرجل الذي كان  له دور كبير في أختراع القطار الا وهو المخترع والمهندس الانجليزي جورج ستيفنسون ( 1871- 1848 ) الذي اشتهر في كتب التاريخ بلقب أبو السكة الحديد Father of Railways. اما عن جورج ستيفنسون نفسه ؛فلقد ولد في 9 يونية 1871 من أسرة فقيرة ؛ ولقد بدأ حياته عاملا بمناجم الفحم الأسود  ؛ كما تعلم اصلاح الأحذية والساعات من أجل العمل علي زيادة دخله المتواضع ؛ ولقد أخترع أول قاطرة عام 1814 وكان يبلغ من العمر وقتها حوالي 33 عاما ؛ ولقد كان يعتبر أول محرك بخاري يعمل قادرا علي نقل 30 طن من الفحم بسرعة 4 أميال في الساعة ؛ وبعد نجاح اختراعه هذا ؛ تمكن ستيفنسون من تطويره واختراع 16 قاطرة إضافية ؛ وفي عام 1817 تمكن من بناء قاطرة بست عجلات لسكة حديد أحدي المحطات بإنجلترا . وفي عام 1820 عهد إليه بإنشاء خط سكة حديد طوله 8 أميال ليكون أول خط سكة حديد يعمل بالطاقة الكهربائية ؛ وبسبب اختراعاته تلك ؛ تم تعيينه مهندسا لبناء سكة حديد بطول 25 ميلا تصل بين مديتني ستوكتون ودارلينغتون ؛ وكان ذلك عام 1821 ؛ ولقد ساعده ابنه روبرت ستيفنسون الذي سار علي نفس خط ابيه ( والجدير بالذكر أنه هو المهندس الذي قام بتنفيذ أول خط سكة حديد في مصر وكان ذلك عام 1853 ؛  وتم انجاز المشروع عام 1856 وهي بذلك تعتبر ثاني محطة سكة في العالم بعد المملكة المتحدة ) . ولقد قام جورج ستيفنسون بابتكار اول مقياس للسكك الحديدية يبلغ طوله  4 أقدام و8 بوصات ونصف ؛ حيث أصبح أول مقياس عالمي معتمد .

وبسبب انجازاته العديدة ؛ تم اختياره رئيسا لمهندسي السكك الحديدية في ليفربول ومانشستر ؛ كما ربح وـأبنه روبرت مسابقة أقيمت لأفضل وأقوي قاطرة  عام 1829 ؛ لبتم افتتاح سكة حديد ليفربول مانشتشر في 15 سبتمببر 1830 وسط حضور العديد والعديد من كبار رجال الدولة في ذلك الوقت .  وجاءت الفترة الممتدة بين عامي 1828 و1848 من أخصب فترات حياته في العمل  حيث أنهالت عليه العديد والعديد من طلبات بناء العديد من محطات السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم  ؛  وأستمر في العمل والأنتاج حتي توفي في يوم 12 اغسطس  عن عمر يناهز 67 عاما 1848 نتيجة أصابته بالتهاب رئوي حاد ؛ ودفن في كنيسة هولي ترينتي Holy Trinity Church    ؛ وتخليدا لذكراه تم تحويل منزله إلي متحف  للسكة الحديد ؛كما سميت العديد من المدارس والجامعات ومؤسسات الإعانة بأسمه تخليدا لذكراه ؛ كما حملت القطعة النقدية الصادرة عن بنك انجلترا فئة 5 جنيهات استرليني أسمه وصورته خلال الفترة من 1990  حتي عام 2002 ؛ كما جاء أسمه  ضمن قائمة أعظم مائة شخصية بريطانية عام 2002 .