التقى مدير التحليل الهندسي ودعم الحملات في شركة "بوينج" تشريس شايندل، وفد "مصر للطيران" الموجود في الولايات المتحدة، لاستلام الطائرة الثانية الجديدة من طراز "بوينج B737-800 NGs".
وقال شايندل، إن منطقة الشرق الأوسط تحتاج 3310 طائرات بقيمة 770 بليون دولار، مضيفا: "بوينج تتطلع إلى مزيد من التعاون الفعال مع (مصر للطيران)، كونها من أكبر وأعرق الشركات في المنطقة، وهي من أهم العملاء لدى شركة (بوينج)، وتجمع بينهما علاقات وروابط منذ 50 عاما".
ولفت المسؤول في "بوينج"، أن "مصر للطيران" تواصل خطة تحديث أسطولها، بالتعاون مع شركة "بوينج"، بانضمام هذا الطراز الجديد B737-800 NGs إلى أسطولها، وهو الطراز الأكثر رواجا ومبيعا في عائلة "بوينج 737"، وله أفضلية لدى كبرى شركات الطيران العالمية.
ويمثل الطراز 737-800 نحو 80% من مبيعات عائلة 737، ما يؤكد دقة اختيار "مصر للطيران" لهذا الطراز، لما له من مزايا عدة، بينها قلة استهلاكه للوقود، حيث حدثت تعديلات على الطائرة منذ إنتاجها في العام 1998 وحتى الآن، ساعدت في توفير 6% من الوقود، بزيادة تصل إلى 20% عن الجيل السابق الكلاسيكي من نفس الطراز، كما أن الطراز b737-800 NGs ذات المحرك CFM، يتميز باقتصادية تشغيله وملائمته مع الأثر البيئي، وكونه أقل ضجيجا عن سابقه وأكثر موثوقية لدى العملاء، إضافة للاحتفاظ بقيمته السوقية عند البيع، وقدرته على الوصول للعديد من النقاط في أسواق مختلفة، نظرا لمدى طيرانه الذي يزيد عن 6 ساعات متصلة، ما يخدم الأسواق متوسطة المدى بخلاف الخدمات الترفيهية الموجودة به.
وأوضح المسؤول في "بوينج"، أن عدد الطلبيات المؤكدة التي وصلت شركة "بوينج" حتى الآن للتعاقد على شراء هذا الطراز، بلغت 5020 طلبية مؤكدة لـ120 عميلا من كبرى شركات الطيران في العالم، بخلاف عملاء بوينج لطائرات رجال الأعمال، بينهم 640 طلبية تم التوقيع عليها منذ بداية العام 2016 وحى نهاية يناير 2017، وتم تسليم 4293 طائرة منهم حتى الآن، بينما تجاوزت طلبيات الشراء الإجمالية لطائرات عائلة بوينج 737 حاجز 13000 طلبية، تم تسليم 6134 طائرة منهم حتى الآن.
