وأضاف رئيس المشروع أنه تم إنجاز نحو 53% من نقل خطوط الغاز والاتصالات وكابلات الكهرباء، وينتهي العمل في السحارة منتصف يونيو المقبل، وتبدأ أعمال التكريك لمدة أسبوعين، لتنتهي الأعمال في السحارة بالكامل أوائل يوليو المقبل.

 

وتابع أن السحارة منشأة بنظام الحوائط اللوحية بعمق 120 مترًا، وهو العمق الأول في العالم لإنشاء بيارة، وتضم السحارة 4 بيارات، منها بيارتين غرب القناة الجديدة وبيارتين شرق القناة، قطر كل بيارة 18 مترًا، ويبلغ عمق المياه في البيارة 60 مترا، مؤكدًا أن الأعمال تجري بالتوازي في البيارات الأربع، وانتهى العمل بالكامل في إحدى البيارات، والأخرى تبدأ فيها ماكينات العمل خلال الأسبوع المقبل، مراعاة قدرة الأرض على تحمل العمل بالماكينات، أما البيارة الثالثة فقد انتهى فيها إنشاء الخرسانات وتفريغ الأتربة منها بنسبة 70% من العمق المطلوب، وجارِ تأمين الأرضيات في البيارة الرابعة لمنع تسرب المياه. 

 

وأشار الوزير إلى أن جميع الأعمال تنفذ من شركات مصرية متخصصة، ولكن الماكينات تابعة لشركة ألمانية كبرى في هذا المجال والماكينات العاملة بالمشروع موجودة فى مصر فقط بعد ألمانيا، ويتابع ضمان عمل الماكينات خبيرين ألمان.

 

وأضاف الوزير أن الأعمال ستنفذ حتى عمق 40 مترا تحت سطح المياه، وتحت سطح الأرض بنحو 60 متر، تحسبا للتطوير المستقبلى للقناة لنحو مائة عام مقبلة.