فجرت تصريحات الرئيس السيسى الخاصة بخسائر مترو الانفاق التى بلغت 150 مليون جنيه خلال العام الماضى، حالة من الارتباك الشديد داخل وزارة النقل وجهاز تشغيل مترو الأنفاق.

وعلمت "بوابة الوفد" من مصادر مطلعة أن قيادات وزارة النقل وهيئة إدارة وتشغيل مترو الأنفاق سيتقدمون خلال ساعات بمناقشة دراسة - تم إعدادها من قبل - لزيادة سعر تذكرة مترو الأنفاق وهى تذكرة موحدة بسعر جنيهين للرحلة، لمواجهة الخسائر المتراكمة في جهاز تشغيل المترو، وطالبت الدراسة التى سيتم تقديمها لرئيس الوزراء رفع سعر التذاكرة خلال أيام من أجل تعويض الخسائر السنوية التى يتعرض لها هذا المرفق الحيوي.

وحذرت الدراسة أن الخسائر ستزداد إلى 200 مليون جنيه فى العام الحالي في حاله عدم تحريك الأسعار وتضمنت المذكرة أن خسائر المترو تتزايد بسبب الفرق بين تكلفه التذكرة الفعلية والقيمة التي تباع بها للجمهور، مؤكدة أن كل السلع زادت كأسعار الكهرباء وقطع الغيار وأجور العاملين وان تذكرة المترو لم يتم رفعها منذ عام 2006.

صرح المهندس على فضالى رئيس جهاز مترو الأنفاق بأنهم أجروا دراسة مقارنة عن تكلفة وسائل النقل الأخرى وتبين أن تكلفة الانتقال من المرج إلى حلوان أو من المنيب إلى شبرا الخيمه تتكلف 6 جنيهات من وسائل النقل الاخرى، فضلا عن أن تذكرة المترو تباع بجنيه وتكلفتها الفعلية 8 جنيهات.