وزير النقل يشهد توقيع عقد ماكينات وبوابات تذاكر المرحلتين الثالثة والرابعة للمترو

شهد د. هشام عرفات، وزير النقل، توقيع عقد ماكينات وبوابات تذاكر المرحلتين الثالثة والرابعة (ب)من الخط الثالث لمترو الأنفاق بين وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق وشركة تاليس الفرنسية، حيث وقع عن الجانب المصري اللواء /طارق جمال الدين- رئيس الهيئة القومية للأنفاق وعن الجانب الفرنسي السيد/ Alain combette - مدير التسويق الإقليمي.
 

صرّح وزير النقل أن إجمالي سعر عقد المرحلة الثالثة يبلغ 20 مليون يورو & 48,5 مليون جنيه مصري، وعقد المرحلة الرابعة يبلغ 4,2 مليون يورو & 22 مليون جنيه مصري، وأن هذه البوابات سيتم تركيبها لعدد 15 محطة من محطات المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو بعد إنشائها، وهى محطات (ناصر- ماسبيرو –الزمالك - الكيت كات) المرحلة الثالثة أ، ومحطات( السودان - إمبابة – البوهى – القومية العربية – الطريق الدائري – روض الفرج ) المرحلة الثالثة ب ،ومحطات (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول العربية – بولاق الدكرور – جامعة القاهرة ) المرحلة الثالثة ج وعدد 5 محطات للمرحلة الرابعة (ب) وهى محطات (المستشار هشام بركات – قباء – عمر بن الخطاب – الهايكستب – المستشار عدلي منصور). 
 

وأوضح الدكتور / هشام عرفات أن إجمالي عدد البوابات التي تم التعاقد عليها يبلغ 494 بوابة (414 للمرحلة الثالثة و 80 للمرحلة الرابعة ب )وهي من نوع الباب الدوار، وليس الذراع الدوار كباقي المحطات القديمة، حيث يتيح ذلك النوع عبور عدد ركاب أكثر بالدقيقة الواحدة (45 راكب بالدقيقة) مقارنة بالنوع السابق (35 راكب بالدقيقة)، كما تم التعاقد على 182 ماكينة صرف تذاكر خاصة باستخراج التذاكر المغناطيسية لراكب الرحلة الواحدة و الكروت اللاتلامسية للركاب الموسميين(152 للمرحلة الثالثة - 30 للمرحلة الرابعة ب). 
 

وأضاف الوزير أنه لأول مرة فى مصر يشمل العقدين أيضا على 75 ماكينة صراف آلي خاصة باستخراج التذاكر المغناطيسية لراكب الرحلة الواحدة، و الكروت اللا تلامسية للركاب الموسميين ،ولكن بدون صراف حيث يتعامل الراكب مباشرة مع الماكينة (50 للمرحلة الثالثة -25 للمرحلة الرابعة ب )، و52 وحدة فحص محمولة خاصة بالمفتشين لتطبيق الغرامات، و التحكم في تسريب الإيراد، و عدد 22 من وحدات التحكم بالمحطات(17 للمرحلة الثالثة – 5 للمرحلة الرابعة ب)، وتلك الوحدات خاصة بالتحكم و مراقبة المعدات المذكورة أعلاه، وتكون متصلة بوحدة التحكم الرئيسية.